苏州到洛阳航空运输

杭州侠运物流有限公司已经有多年的运输经验，主营普通货物运输、危险品运输、冷藏运输、和大件运输。 物流的业务覆盖西南、华南、华中、华东、东北等地区的大中城市。覆盖国内三十多个省会城市，管理**过1万平米仓库和100余辆*运输车辆。现公司已形成集公路运输、危险品运输、仓储配送、包装加工于一体的第三方物流企业。
航空运输的形式：
航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主，后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表，以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时，还可组织沿班期运输航线的加班飞行。航空运输的经营质量主要从安全水平、经济效益和服务质量3方面予以评价。

航空运输具有商品性，服务性，国际性，准军事性，资金、技术及风险密集性和自然垄断性特点。航空运输按照不同的标准可以分为不同的类型。航空运输起源于1871年，由于近两年国际经济低迷使得航空运输产业遭遇瓶颈，但是在未来航空运输事业依然有广阔的发展空间值得我们发掘。

航空运输具有下列特点：
1、商品性：航空运输所提供的产品是一种形态的产品一一“空间位移”，其产品形态是改变航空运输对象在空间上的位移，产品单位是“人公里”和“吨公里”，航空运输产品的商品属性是通过产品使用人在航空运输市场的购买行为后实现的；
2、服务性：航空运输业属于*三产业，是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量，又以服务手段和服务反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求，遵循“旅客*—，用户至上”的原则，为产品使用人提供安全、便捷、舒适、正点的服务；
3、国际性：航空运输已成为现代社会重要的交通运输形式，成为国际往来和经济合作的纽带。这里面既包括国际友好合作，也包含着国际激烈竞争，在服务、运价、技术协调、经营管理和法律法规的制订实施等方面，都要受国际统一标准的制约和国际航空运输市场的影响；
4、准军事性：人类的航空活动首先投入军事领域，而后才转为民用。现代中制空权的掌握是取得主动地位的重要因素。因此很多国家在法律中规定，航空运输企业所拥有的机群和相关人员在平时服务于国民经济建设，作为军事后备力量，在战时或紧急状态时，民用航空即可依照法定程序被国家征用，服务于军事上的需求；
5、资金、技术、风险密集性:航空运输业是一个高投入的产业，无论运输工具，还是其他运输设备都昂贵、成本巨大。因此其运营成本非常高，航空运输业由于技术要求高，设备操作复杂，各部门间互相依赖程度高，因此其运营过程中风险性大。任何一个国家的和组织都没有相应的财力，像贴补城市公共交通一样去补贴本国的航空运输企业。出于这个原因，航空运输业在**都被认为不属于社会公益事业，都必须以盈利为目标才能维持其正常运营和发展；
6、自然垄断性:由于航空运输业投资巨大，资金、技术、风险高度密集，投资回收周期长，对航空运输主体限制较严，市场准入门槛高，加之历史的原因，使得航空运输业在发展过程中形成自然垄断。

航空运输具有商品性，服务性，国际性，准军事性，资金、技术及风险密集性和自然垄断性特点。航空运输按照不同的标准可以分为不同的类型。
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